トヨタ・ハイラックスの値引きみんなのレビュー
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車種 | グレード | 車両 値引き額 | オプション 値引き額 | 車両 本体価格 | 購入時期 | 購入地域 | 名前 (H.N) |
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ハイラックス | Zグレード | 153,520円 | 56,268円 | 3,742,200円 | 2018年10月 | 北海道 | Y |
当時乗っていたランクルが車検を通らなかったことをきっかけに新車購入に至りました。 車に乗るようになってからは地元のトヨタで担当のような人物がいるため毎回その人に色々お願いしています。 今回の場合は初の新車でやはり当初その金額に目玉ポロリ。 車両本体の値段にその他諸々加算され最初の見積もりの支払い総額は400万円オーバー。 なんとかしてくれ、と値引きを交渉するもハイラックスの値引きはなかなか難しいと言われ、それなら今回から他のところへ行くと少々駄々をこねた結果の値引きです。 実際裏で他のところで見積もりだしてもらったんですけどこれよりは引いてくれなかったです。 オプションに関しては、とにかくかっこいいのであまり減らしたくないのが正直でしたが悩んだ末にサイドバイザーは諦めました…。 そして車両とオプションのほか廃車寸前のランクルを下取りに。 まさかの40万をつけていただき、それも支払いから引いて最終見積もりとなりました。 現行の新型ハイラックスは、他の車種と比較しても値引きが難しいとのことなので、懇意にしているディーラーに泣き落としするのが一番の手のような気がします…あとはどの程度オプションで抑えるかと、下取り次第が大きいと思います。 | |||||||
ハイラックス | X | 5万円 | 5万円 | 326万円 | 2017年11月 | 東京都 | hlove |
ハイラックスは万人に売れる車ではないと思いますが、旧型モデルを乗り続けている人はもう10年以上乗っていることになり、商業用として使用している方も多いので、新型を待ち望んでいたハイラックスファンもいると思います。 国産では唯一のピックアップトラックというのも魅力の一つだと思います。 ハイラックスの価格だけみると旧型モデルから比べると2倍の価格になっていますが、ディーゼルで他のSUVなどと比べると安いと思います。 発売間もないこと、コアなファンのためなのか、国産唯一のピックアップトラックのせいなのか、値引きはあまりしてもらえませんでした。 旧型モデルから外装はもちろん全てと言ってもいいほど改良され、ファミリーでも乗れるような味付けになっているので、おすすめします。 これからハイラックスの値引きが大きくなるといいんですけどね。 |
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